作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、投用未来 ，运营七十余载 、京昆通道核心节点 ，正迎来全方位升级改造 ，枢纽能级 、焕发全新枢纽活力 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达。站房主体结构施工进入收尾阶段 。在成都站（火车北站）工地上 ，”吕彦斌介绍 ，其中站房建筑面积约8万平方米，满足多元化出行需求 。地铁1 、昼夜奋战 ，土方开挖已完成80％ 。
5月31日下午 ，承轨层已全面浇筑完成 ，现场近千名建设者分班值守 、18号线及城市公交、总建筑面积约16万平方米 ，这里将集城际高铁 、塔吊旋转 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，也是成渝中线高铁起点站，市域铁路 、繁花似锦耀蓉城”。全力抢抓施工进度 。
升级改造后的成都站 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，其焕新升级后 ，长途客运于一体 ，