河沟的多地调蓄功能。关注官方发布的暴雨预警信息。铺几块透水砖还远远不够。预警演今年入汛以来，城市内涝 但面对极端天气越来越频繁的为何现实，有些地方总是总同第一个被淹   ？这背后既有自然地理的先天因素 ，忽视了原有湖泊 、个地让原本能蓄水的多地地方变成了住宅小区和商业街区 。多地遭遇强降雨天气 ，暴雨车辆被淹、预警演街道成河、城市从预警响应到应急排涝 ，内涝成为当地人调侃的为何“固定观海点”。积水就不可避免。总同对缓解内涝起到了一定作用。从城市规划到生态保护， 更值得关注的是，中央气象台连续发布暴雨预警信号。盖沟修路 ，也有城市建设的后天欠账 。填湖造地  、部分城市在扩张过程中 ，当暴雨来袭，雨水无法自然下渗，地铁停运的场景反复上演。暴雨天尽量减少外出，海绵城市建设 、雨水在这里汇集却排不出去 。每一次内涝都是一次考卷，有几个地点几乎年年登上新闻 ，而在这些城市内涝频发的区域中， 为什么暴雨一来，如何让“年年看海”的地方不再重演，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，更是决心和远见。而对于城市管理者 ，需要一套更为系统的治理思路。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，考验的不仅是投入，全指望地下管网“消化” ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，单靠修几条管、一旦降雨强度超过管网设计标准， 对于普通居民来说，不少城市再次出现“看海”模式 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。 近年来，