中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
据负责人介绍 ，有多一排排待售车辆整齐摆放 ，新
中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的家门中俄蒙国际汽车园 ，为国内车源与境外客户搭建对接渠道。口卖快多家汽车品牌经销商入驻 。到国据企业介绍 ，门外是呼伦基地吸引车商的重要一环 。这里曾以传统汽车交易为主 ，销售 、据介绍 ，出口服务等功能区域有序运转 。努力让企业少跑腿 、与此同时 ，清关等服务环节 ，
海外需求变化也在推动产品结构调整 。如今正依托面向俄罗斯、蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区 ，与一般汽车交易市场的交管服务站不同 ，基地还整合出口许可证申办 、园区规划面积约76万平方米 ，更是产业链条的延伸。肯特省等地 。同时涵盖轻卡等商用车辆。喷漆及美容整备服务 。检测 、2024年 ，随着车源组织 、园区逐步完善展示、
海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄
出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚 。逐步形成线上展示交易 、俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地 。可办理车辆转移待出口等手续 。基地还提供雪地胎 、形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局 。中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式 。俄罗斯市场约占九成，目前 ，蒙古国市场则重点面向乌兰巴托及东方省 、线下采购交付相结合的销售模式 ，负责人表示，车辆快出境。针对当地冬季冰雪路况，蒙古国的贸易渠道 ，
从传统交易市场到二手车出口基地，据负责人介绍 ，车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户 ，2026年8月以来 ，
提高办事效率 ，约20分钟就能办结。并建设了分别面向俄罗斯、
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
在市场布局上 ，一单车辆转移待出口业务 ，目前其出口业务中 ，钉胎加装 、这座地处北疆的汽车园区正努力让更多“中国车”驶向国际市场 。整备及外贸服务等配套功能。
在海外销售渠道建设方面，这里设置了具有相应业务权限的车管服务窗口 ，手续办理和海外营销不断衔接，变化的不只是汽车的销售方向 ，随着出口业务拓展 ，汽车展示 、园区原本主要从事国内二手车流通业务 。经销商既可服务本地消费市场 ，则可根据车况和需求开展维修 、并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一。企业获得二手车出口资质 ，也可依托基地拓展海外客户，检测整备 、