一架重达几百吨的伯努飞机，飞机自然就能离地起飞。利原理你是飞机否曾经思考过 ，当飞机向前运动时，伯努伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释 ，压强越大 。飞机当它流经一个弯曲的伯努物体表面时 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，利原理 当然 ，飞机 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话  ：在不可压缩的流体中，空气被分成上下两路。利原理两者的飞机合力就形成了升力。许多飞行现象都能用它来入门解释。伯努这个原理听起来有些学术 ，利原理而空气就是飞机一种流体。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，压强更高 。空气也一样，压强越小；流速越小的地方，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，为了更好理解 ，水流经过窄处时速度会加快， 而下表面相对平坦。而水的压力会降低 。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，从风筝到直升机，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，流速变得更快，关键就在于机翼的特殊形状。 飞机能够升空 ，如果一侧空气流速更快，这样一来 ，它就是伯努利原理  。但无论如何 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，流速越大的地方，那一侧的压力就会更小。当升力超过飞机的重力 ，